Boletín Sobre Eficiencia Energética en el Transporte Carretero

SV-06, octubre 26 de 2017

Resultados de un Curso de Conducción Eficiente para Conductores del Transporte de Mercancías Peligrosas

A comienzos de 1999 la FPT (Fundación para la Formación Profesional en el Transporte) comenzó a dictar los cursos obligatorios para conductores del transporte de mercancías peligrosas, establecidos por la Resolución 110/97 de la entonces Secretaría de Transporte de la Nación.

Si bien dicha normativa no incluía en el Programa la formación en la conducción racional como se denominaba entonces a la conducción eficiente, las autoridades de la FPT consideraron oportuno introducir dicha formación.

El 14 de mayo de ese año SEC-VAC dictó ese primer curso de conducción eficiente para ocho (8) de los nueve (9) conductores participantes provenientes de las empresas Conteman SA, Pelco SA, Sertec SA e Italo Borassi srl

El circuito seleccionado incluía la vía de tránsito pesado de la Avenida General Paz (altura Club Banco Nación) y desviaba por Panamericana para salir por el Puente de Melo y retornar al origen.

La longitud del circuito fue de 8,95 Km y el vehículo utilizado un tractor Fiat Iveco 619 con cisterna semirremolque cargada con agua.

A continuación la tabla muestra los datos relevados para cada chofer en la vuelta inicial al circuito y la vuelta final. Las columnas muestran velocidad promedio calculada a partir del tiempo empleado, la cantidad de frenos utilizados, la cantidad de cambios de marcha realizados y el consumo de gasoil en litros cada 100 Km. Para cada variable se muestra la diferencia porcentual registrada entre la vuelta inicial y la final.

En las últimas dos filas figuran los porcentajes promedio de dichas variaciones.

Los Resultados Obtenidos

    Todos los participantes aumentaron la velocidad promedio y redujeron sensiblemente el consumo de gasoil. 

Con la Conducción Eficiente se puede ir más rápido y consumir menos combustible. 

La reducción de la utilización de frenos y cambios es muy grande lo que redunda en un menor desgaste mecánico, reduciendo costos de mantenimiento.

Conductores participantes, formadores y autoridades de la FPT. Abajo y al centro su Presidente el Sr. Salvador Fiorentino